HABER / GÜLSEVİN KUZU / ADOM AJANS -Edirne’de hızlı tren projesinde kritik eşik aşıldı. Çerkezköy-Kapıkule hattında test sürüşleri başladı. İstanbul bağlantısında sürelerin ciddi şekilde kısalması hedefleniyor.
HABER / GÜLSEVİN KUZU / ADOM AJANS –
Türkiye’nin Avrupa ile demir yolu bağlantısını modern standartlara taşımayı hedefleyen Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesi’nde kritik bir aşama daha geride kaldı. Projenin ilk etabı kapsamında yer alan Çerkezköy-Kapıkule hattında test sürüşlerinin ilk etabı başarıyla gerçekleştirildi. Edirne Merkez Tren Garı’ndan başlayan deneme seferleri, hattın hizmete açılması öncesi önemli bir kilometre taşı olarak değerlendiriliyor.
TEST SÜRÜŞLERİ BAŞARIYLA DEVAM EDİYOR
Projenin büyük ölçüde tamamlanan Çerkezköy-Kapıkule etabında belirlenen noktalarda test sürüşleri başlatıldı. Edirne’de gerçekleştirilen ilk deneme seferinde yüksek hızlı tren setleri hem gidiş hem geliş yönünde hatta çıkarıldı. Yapılan sürüşlerde trenlerin performansı, hat güvenliği ve sistemlerin uyumu detaylı şekilde incelendi.
Yetkililer, test sürecinde trenlerin farklı hızlarda çalıştırıldığını ve hattın tüm teknik bileşenlerinin eş zamanlı olarak kontrol edildiğini belirtti. Bu kapsamda sinyalizasyon sistemleri, enerji altyapısı ve ray dayanıklılığı gibi kritik unsurlar titizlikle değerlendiriliyor.
153 KİLOMETRELİK HATTA ÇALIŞMALAR TAMAMLANDI
Toplam 153 kilometre uzunluğa sahip Çerkezköy-Kapıkule hattında altyapı ve üstyapı imalatları büyük ölçüde tamamlandı. Demir yolu bakım ve kontrolünü sağlayacak teknik sistemlerin kurulumu da bitirilirken, hattın işletmeye alınması için son test aşamasına geçildi.
Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Projesi üç ana bölümden oluşuyor:
– Kapıkule-Çerkezköy: 153 kilometre
– Çerkezköy-Ispartakule: 67 kilometre
– Ispartakule-Halkalı: 8,4 kilometre
Bu etapların tamamlanmasıyla birlikte Türkiye’nin Avrupa’ya açılan demir yolu hattı baştan sona modernize edilmiş olacak.
SEYAHAT SÜRELERİ DRASTİK ŞEKİLDE KISALACAK
Projenin tamamlanmasıyla birlikte Edirne ile İstanbul arasındaki ulaşımda önemli bir zaman avantajı sağlanacak. Mevcut durumda yaklaşık 4 saat süren yolculuk süresinin 1,5 saate düşmesi hedefleniyor. Yük taşımacılığında ise sürelerin 8 saat 30 dakikadan 3 saat 30 dakikaya kadar gerilemesi öngörülüyor.
Saatte 200 kilometre hıza uygun olarak inşa edilen, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli yeni demir yolu hattı sayesinde yolcu ve yük trenleri aynı güzergâhı daha verimli şekilde kullanabilecek.
TÜRKİYE’NİN AVRUPA BAĞLANTISI GÜÇLENİYOR
Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesi’nin devreye alınmasıyla birlikte Türkiye’nin Avrupa ile olan demir yolu entegrasyonu önemli ölçüde güçlenecek. Proje, tarihi İpek Demir Yolu’nun modern versiyonu olarak değerlendirilirken, Türkiye üzerinden Avrupa’ya uzanan lojistik hatların kapasitesinin artırılması hedefleniyor.
Edirne’nin bu proje ile birlikte stratejik bir ulaşım ve lojistik merkezi haline gelmesi beklenirken, bölge ekonomisine de önemli katkılar sağlanacağı öngörülüyor.