TBMM’de kabul edilen düzenlemeyle Karayolları Trafik Kanunu’nda önemli değişikliklere gidildi. Drift yapanlara 140 bin TL’ye varan para cezası, yaya yolunda scooter kullananlara ise 5 bin TL yaptırım uygulanacak. Yeni kurallar hem sürücüyü hem işletmeciyi doğrudan etkileyecek.
Türkiye Büyük Millet Meclisi Genel Kurulu’nda görüşülen Karayolları Trafik Kanunu’nda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Teklifi kapsamında, trafik güvenliğini artırmaya yönelik 6 madde daha kabul edildi. Düzenlemelerle birlikte birçok kural ihlali için uygulanan para cezaları ciddi şekilde yükseltildi.
Yeni düzenlemede özellikle tehlikeli araç kullanımı hedef alındı. Kamuoyunda “drift” olarak bilinen kontrolsüz ve gösteri amaçlı sürüş hareketleri artık ağır yaptırım kapsamına alındı. Bu fiili gerçekleştiren sürücülere 140 bin TL idari para cezası kesilecek. Ayrıca sürücü belgeleri 60 gün süreyle geri alınacak, araçlar da aynı süre boyunca trafikten men edilecek. Ehliyetin yeniden alınabilmesi için psikoteknik değerlendirme şartı ve cezanın tamamen ödenmesi gerekecek.
Yayaların güvenliğini ilgilendiren önemli bir değişiklik de elektrikli scooter ve benzeri araçlara yönelik oldu. Bisiklet, scooter ve motorlu bisikletlerin yaya yollarında kullanılması durumunda sürücülere 5 bin TL para cezası uygulanacak. Böylece özellikle şehir merkezlerinde sık yaşanan kaldırım ihlallerinin önüne geçilmesi hedefleniyor.
Paylaşımlı scooter hizmeti veren firmalar için de yeni bir zorunluluk getirildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’ndan yetki belgesi almadan faaliyet gösteren işletmelere 86 bin 900 TL idari para cezası uygulanacak.
Öte yandan izinsiz araç yarışları ve benzeri riskli sürüş faaliyetleri de daha ağır yaptırımlarla karşılaşacak. Bu tür eylemlere 46 bin TL para cezası verilecek, sürücü belgeleri 2 yıl süreyle geri alınacak ve araçlar 60 gün trafikten men edilecek.
Kabul edilen maddeler arasında, trafik düzenine aykırı yük taşıma, kurallara uygun olmayan araç kullanımı ve çeşitli güvenlik ihlallerine yönelik yeni idari yaptırımlar da yer alıyor. Amaç; kazaları azaltmak, caydırıcılığı artırmak ve şehir içi trafikte daha güvenli bir ortam oluşturmak.